Катастрофата, снимка: БТА
Участъкът, на който снощи тежка катастрофа отне живота на петима души, е опасен и институциите са знаели това. Последното писмо, което от Областната дирекция на полицията са написали до Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) за вземане на мерки за безопасност в района, е от 3 октомври т.г., но до катастрофата на него няма отговор.
Едва днес, когато в Севлиево и в Габрово 16 октомври е обявен за Ден на траур в памет на мъжете, които вчера не се прибраха в домовете си след работа, от АПИ заговориха за придвижване изпълнението на проект, който има за цел да обезопаси движението на мястото.
Това е добре познатата работа на държавните институции, за които една трагедия е достатъчно основание да се задействат, но в повечето случаи само тогава. Сега очакваме да започнат обяснения, прехвърляне на отговорности и оправдания. Много добре познатият сценарий, по който чиновническото безхаберие ще иска прошка с декларации, обещания и намерения, които трябва да ни накарат да повярваме колко добре работи държавната машина и винаги в интерес на хората.
За онези пет мъже обаче, които снощи не си легнаха при децата и жените, е много късно. За тях държавата се провали. Тотално и безвъзвратно.
Защото се оказва, че пътната връзка за Севлиево и прохода „Шипка“ и главният път Габрово - Дряново е проблемна от гледна точка на идващите от Обхода на Габрово, които често отнемат предимството на движещите се по пътя Велико Търново - Габрово". Този цитат е от съобщение на Община Габрово, публикувано този следобед. От него по безспорен начин се разбира, че всички са знаели, че пътят там е опасен, а "Община Габрово и представители на Пътна полиция нееднократно са го констатирали".
В съобщението на габровската общинска администрация се казва, че "въз основа на тези изводи Областно Пътно управление - Габрово е изготвило проект, който преди около година е съгласуван от сектор Пътна полиция и АПИ, но реално подписан договор за изпълнение на мерки за пътна безопасност в упоменатия участък има едва отпреди една седмица".
Проектът предвижда оформяне на острови, които в момента само са хоризонтално маркирани, монтаж на светлоотразителни елементи с колчета, както и монтаж на делинеатори в зоната на кръстовището, които ще спомогнат както за вкарване на потоците в отделни ленти, така и за намаляване на скоростта.
Разбира се, че днес изпълняващият длъжността кмет на Габрово Мария Йозова е поискала спешна среща с председателя на Управителния съвет на АПИ инж. Ясен Йорданов. Срещата трябва да се състои на 16 октомври и тя, според Община Габрово, е поредна за решаването на проблема с безопасността на пътния участък от Обхода на Габрово. Няма обяснение защо Община Габрово като многократно е констатирала, че пътят е опасен, не е поискала спешна среща досега.
От публикацията на институцията се разбира още, че Община Габрово "ще търси отговор на въпроса кое е наложило протакането на процедурата за изпълнение на проекта толкова време. В светлината на трагичните събития от вчерашния ден нужно ли е да питаме колко човешки живота са необходими, за да се задейства държавната машина?", пишат от габровската администрация.
Отговорите, ако изобщо ги има, няма да върнат петимата мъже, но ако след говоренето последват действия, може да бъдат спасени други мъже, жени или деца.
Има още нещо - ако Община Габрово ще търси отговори, кой трябва да търси отговорност за протакането на едно решение, което щеше да направи по-безопасен пътния участък. И кой трябва да разследва дали ако АПИ бе реагирала по-рано, вчерашната катастрофа щеше да се случи.
Вечна памет на жертвите! Бог да е с живите!
Иво
Сега всички са невинни, никой не е и очаквал друго. А тези ПЕТ човека как намериха да умрат и точно преди изборите!!! Габрово "цъфти" под ръководството на едни и същи от поне 10 години.
Стефан
Преди да стане катастрофата ми дойде като просветление,че тази стачка на миньорите и затварянето на прохода на Републиката ще предизвика някоя тежка катастрофа . Случи се най-лошото. Ако камионът беше минал през Хаинбоаз хората щяха да са живи. Мир на праха им.Къде е българската полиция? Румънците карат като идиоти по нашите пътища. Има виновни и някои трябва да го отнесат......
Един стар глупак
Няма лошо в това всички институции в държавата да са под натиск. Така зорлен си гледат работата по- добре! Но искам да повдигна въпроса за отговорността на хората. Всички виждате какво безразсъдство е по пътищата. Ако бяха ВНИМАВАЛИ много от жертвите нямаше да ги има. Най- лесното е някой друг да е виновен. Не разчитайте друг да ви пази, пазете се сами!!!!
Славов
Защо не публикувахте коментара ми от преди малко. Изглежда не се вписва в политиката ви на оплюване.....
Kарък
Няма друга държава в света, по скоро държавници , които толкова много да мразят народа си .БОГ Е НАД ВСИЧКИ!
Kарък
Трийте и Вас ще изтрият.
Някой
А кога полицията в Габрово и в частност Севлиево ще започне да си върши работата?Докога дрогирани елементи ще предизвикват катастрофи без последствие,като арест или отнемане на МПС?Справка
15.09.2023 година!
Възмутена
АПИ отдавна е в будна кома....
Един....
Най-просташката държава! Не държава-КЕНЕФ!!!
Един...
Най- п.р.о.с.т.а.ш.к.а.т.а. държава К.Е.Н.Е.Ф!!!
Кмета
Наглата и безочлива кметица(хипофизно джудже),си гледа еврофондовете и безумните нововъведения,а на заден план всичко от което няма полза!Нека легне до петимата мъже,лека й пръст!
Рашку
И никой от АПИ не е виновен.Да Ви е познато от стотици и хиляди други подобни случаи?.......
Безхаберието на държавните служители и това,че повечето са "калинки",обяснява всичко, което се случва.И не само по пътищата,а в много други случаи.
Рашку
Администраторе,дали супата ти не е гореща?
Рашку
Защо ме триеш администраторе?Заради истината ли?
Рашку
Администраторе,у ваше село как наричате гербовете?
Кузи
Само крадът и нищо не строят а и построеното разсипаха.
Ivanov
Niama li dyrweta da gi izbasite tezi mutri i predateli
Ерол Камбуров
Щяхме да се убием там с моторите преди месец добре че хората отсреща бяха супер благодаря им за живота .това място показва какви глупаци строят пътищата ни и какви идиоти ги узаконява
Бойкофен
Нали знаеме, че няма виновни в България. Айде сега да не ровичкаме. Първо да спечелим кметските избори, а после ще изфабрикуваме някое оправдание.
Петър Сомов
Този околовръстен път , е замислен преди много години, когато Шипка беше реален проход , а не ограничен до 12 т както в момента!
Едно кратко пътуване по него ,показва изключително ниския трафик , неоправдаван
за толкова много инвестиции, че и тунел , който ще е с няколко метра по-висок от Предела на прохода на Републиката !
Именно заради ниския си трафик , подходът към него не е с предимство !
В изключително много инциденти с виновен АПИ , обикновено го отнася водачът , дори не се прави реален анализ за да не се повтарят следващи ПТП !