Построен преди 165 г. от Уста Колю Фичето, мостът от години е в предаварийно състояние, снимка: Минчо Тодоров
Осем месеца, след като техническият проект за основен ремонт на моста на Колю Фичето над река Росица в Севлиево е готов, съоръжението продължава да е на ниво „проект“, да се руши и да става все по-опасно.
Към днешна дата състоянието на моста се определя като предаварийно, но това не е пречка да липсва яснота в какви срокове АПИ ще възложи изпълнението на техническия проект. Той, според информация в електронната система за обществените поръчки, трябва да е готов през май 2023 г.
Ремонтът на съоръжението е един от въпросите, които кметът на Севлиево обяви, че ще отправи към директора на Областното пътно управление в Габрово идния понеделник, по време на среща, инициирана от областния управител на Габрово. Тя е втора от началото на годината, на която се обсъждат ремонти от републиканската пътна мрежа и на нея кметовете от областта искат отговори за належащи ремонти в четирите общини.
АПИ не казва кога ще започне ремонта
Офертите на кандидатите да изпълнят обществената поръчка за изработване на технически проект на основен ремонт на моста над р. Росица в Севлиево бяха отворени през септември 2022 г. Срокът за изпълнение на техническия проект беше 150 дни, което означава, че проектът отдавна трябва да е готов. Към момента обаче не се открива информация в публичните бази данни на АПИ да е обявена обществена поръчка за изпълнител на ремонтните дейности. Забавянето освен, че увеличава риска за използващите моста, със сигурност оскъпява работата, която предстои да бъде извършена.
Предаварийно състояние
Пътното платно по цялото продължение на моста е с амортизирана асфалтова настилка, по която има множество надлъжни и напречни пукнатини, слягания, неколкократно изкърпвана и хлътвания при устоите.
Тротоарите са с разместени, счупени, на места липсват бетонови плочки. Бордюрите са разрушени и при ходене на места се вижда реката отдолу.
Предпазният парапет по продължение на тротоарите е с множество деформации, цели участъци от са корозирали, а парапетът по цялата си дължина е наклонен към реката и видимо не е надежден.
Продължете с четенето оттук.
Публикуваният откъс е част от редакционното съдържание на "За истината".
