Село Богатово, през което минава главния път от Севлиево за Велико Търново, вече има по един пътен знак на всеки 28 метра. Това е резултатът от изпълнението на обществена поръчка за поставяне на знаци по пътищата и магистралите в страната на обща стойност 100 млн. лв.
Дали поставянето на толкова пътни знаци на кратко разстояние има нещо общо с пътната безопасност е твърде спорно, тъй като част от знаците, които указват „Път с предимство“, водят към поляна или крайпътен шубрак.
Не така мислят обаче от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), която е възложител на обществената поръчка. Тя покрива републиканските пътища и магистрали в цялата страна, разделена е между шестте административни района за планиране и е за срок от пет години.
Според агенцията проектът по организация на движението е „изготвен от проектант с необходимата квалификация“ и е „съобразен с действащата нормативна уредба“. В подкрепа на това от АПИ цитират чл. 54, ал.1 от Наредба № 18/2001г. за сигнализация на пътищата с пътни знаци. Въпросният текст гласи: „В населени места и селищни образувания пътен знак Б3 „Път с предимство“ се поставя пред всяко кръстовище“.
А когато няма кръстовище, защо?
Не е необходимо човек да познава правилника за движение по пътищата, за да усети бързо, когато преминава през с. Богатово, че там някой се е престарал с осигуряването на виртикалната маркировка.
Част от знаците, които указват, че пътят е с предимство, са поставени буквално в нищото, а един води към подхода на частен дом. Вероятно проектантът е приел стълбите под нивото на пътя за кръстовище. Друг знак е поставен в крайпътни храсти, наблизо кръстовище не се вижда. На няколко места знакът за път с предимство действително е поставен пред кръстовище, но за по-сигурно знак има и след кръстовището.
Продължете с четенето оттук.
