снимка: АПИ
10,5 млн.лв. ще струва ремонта на 14.6-километровата отсечка от обходния път Севлиево-Велико Търново в участъка Севлиево-Драгановци. Кандидатите да ремонтират пътя са:
- ДЗЗД „Росица Лот 11“ - „ПЪТНИ СТРОЕЖИ - ВЕЛИКО ТЪРНОВО“ АД и „ПЪТИНЖЕНЕРИНГ“ АД;
- Сдружение „ПЛС – 2016“ - „ПЪТСТРОЙ ЛОВЕЧ“ ЕООД, „ПСТ ПЛЕВЕН“ ЕООД, „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД и „ПСТ ГРУП“ ЕАД;
- Лена Инженария Конструщрусоиш АД, Португалия;
- Консорциум „Хоталич“- „ИНФРАСТРОЕЖИ“ ООД и „АВТОМАГИСТРАЛИ ЧЕРНО МОРЕ“ АД;
- ДЗЗД „Европътища 2016“ - „ВИА КОНСТРУКТ ГРУП“ ЕАД, „АСОТАЛ КОНСТРУКСИОНЕС СЛ“ (ООД), „СОФИЯ КОНСТРУКСИОНЕС И КОНСУЛТАС“ ЕООД;
- Обединение „Пътища 2016 – Първи етап“ - „ГЕОСТРОЙ“ АД, „ПЪТСТРОЙ-92“ АД, „ПЪТИЩА И СЪОРЪЖЕНИЯ“ ЕАД и „ДИМАС“ АД;
С една по-малко са подадените оферти за друга обособена позиция от обявената от АПИ обществена поръчка за ремонти на пътища у нас, с финансиране по ОП "Региони в растеж". Дължината на този участък е 12,620 км, стойността - 9, 2 млн.лв.,а кандидатите са:
- Консорциум „Габрово 2016“ - „БКС - ГОРНА ОРЯХОВИЦА“ АД и „ПЪТСТРОЙИНЖЕНЕРИНГ“ АД;
- Консорциум „Шипка“ - „ИНФРАСТРОЕЖИ“ ООД и „АВТОМАГИСТРАЛИ ЧЕРНО МОРЕ“ АД;
- „Пътстрой Габрово“ АД;
- „Трейсгрупхолд“ АД;
Целият търг обхваща около 200 км пътища, разделен е на 15 обособени позиции и е с прогнозна цена 151.8 млн. лв. Най-много оферти са събрали двете отсечки от второкласен път ІІ-57 Стара Загора - Раднево, пътят до Берковица през прохода "Петрохан" и пътят от Враца до пещерата "Леденика". Само две предложения има за обособената позиция за пътя Пловдив - Асеновград (10.29 км) въпреки високата прогнозна цена от 20.2 млн. лв. Причината най-вероятно е лошото състояние на отсечката, която не е ремонтирана основно от над 20 години, както и сложността на проекта, който предвижда разширяване на пътя.
През новия програмен период 2013 - 2020 г. Северна България е с предимство и повечето участъци в поръчката са в тази част на страната. На юг от Стара планина ще се рехабилитират само двата лота на пътя Стара Загора - Раднево, един с дължина 30.24 км и един по-къс - 8.67 км. Този участък е в лошо състояние от десетилетия.
В Централна и Северна България по-съществени са участъкът Костинброд - Берковица (42.7 км) през прохода "Петрохан", връзката между Плевен и Ловеч (11.8 км), пътят Варна - Добрич - Кардам (29.6 км).
