На три места в Севлиево уличният шум е над нормата, се вижда от доклада за шумовото натоварване за 2025 г., изготвен от Регионалната здравна инспекция (РЗИ).
Там са поставени пунктове за проследяване нивата на транспортен шум, като проследяването става по територии - такива с интензивен автомобилен трафик, производствено-складови територии или такива с промишлени източни на шум и зони на учебна дейност.
В Севлиево има четири пункта за замерване. Единственият, който отчита стойности под нормата, е до бетоновия възел, т.е. единственият, който не отчита високи нива на шум, застрашаващи здравето. Средните стойности от този пункт за 2025 г. са 60 - еквивалент на децибели, при норма 70.
Останалите три пукта обаче показват, че шумът е над нормата. Единият е в района на МБАЛ "Д-р Стойчо Христов", където при норма 60, са отчетени стойности 63. Същият е резултата от уличния шум при пункта до читалище "Развитие". Третата шумна зона е до детска градина "Слънце". Там при норма 44, измерването е отчело шум от 58 единици.
Резултатите от проведения мониторинг на уличен шум през 2025 година показват, че граничните стойности на нивата на шума в различните територии и устройствени зони в урбанизираните територии и извън тях се запазва високо. За област Габрово това е в сила при 13 от общо 20 контролни пункта за измерване.
На база констатациите от замерването от РЗИ отправят препоръки към общините. Най-общо те трябва да поемат контрола върху уличния трафик чрез подходяща организация на движението, да осъществуват превантивен контрол върху шумни превозни средства (леки автомобили, мотоциклети, тежки камиони и др.) и да контролират уличните ремонти, като се предвиди реконструкцията на уличната мрежа да става с подходящо покритие, респективно с по-ниско ниво на шум при движението на автомобили. Общините трябва още да включват, екологичните въпроси при възлагане на обществени поръчки, смятат в РЗИ, да провеждат информационни кампании и мероприятия за насърчаване придвижването пеша или с велосипед и да предвиждат подходящо озеленяване със съответните видове храсти и дървета, разположени така, че да екранират транспортния шум в градската среда, особено около обекти, подлежащи на усилена шумозащита или с разположение на натоварени пътни артерии.
